A moto será fabricada na Índia junto à Bajaj a maior acionista da marca. Com peso declarado de 150 K em ordem de marcha, o que lhe proporciona um excelente desempenho em qualquer tipo de terreno, principalmente em trânsito pesado. Ela possui freios ABS da marca Bosch, com pinças de freio Brembo e conjunto de suspensão da WP.
Painel de instrumentos totalmente digital. Tanque de combustível com capacidade para onze litros. A Duke 390 não deixa nada a dever para as grandes cilindradas, o acabamento continua um primor.
Ainda não foi divulgado o preço desta maquina, muito menos quando ela virá para o Brasil.
