Florida Mall, O encontro de motos do DF

Após um bom número de lugares testados, uns com relativo sucesso e outros nem tanto, os motociclistas do DF parecem ter encontrado um lugar definitivo para seu encontro noturno semanal. O Florida é de acesso relativamente fácil e está eqüidistante do Plano Piloto e Taguatinga, muito próximo do Guará e Águas Claras, locais de grande adensamento demográfico e, consequentemente, de motociclistas.  

      Oferece estacionamento compatível, lojas de alimentação, supermercado (opção para baixar custos) e farmácia, além de mesas, cadeiras, banheiros limpos e segurança. O clima é de tranqüilidade, inclusive com famílias e uma mescla de motos/cilindradas e faixas etárias, raramente se registrando algum problema. Inexiste igualmente a tão abominada “zoeira”

No início do estacionamento um pequeno palco abriga sempre uma banda local, gente talentosa que nos brinda com animado rock.

O encontro das quartas feiras, de tão exitoso, gerou outro, as quintas, este voltado para um público específico, os donos de motos esportivas.

 

Lanche nas mesas... ou churrasquinho no barranco...

Se você, motociclista, ainda não foi vale a pena conferir.

 Fotos : Helio e Rosane  Edição: Alberani Texto: Naor 

Encontro dos Nômades MC em Rio Verde - GO setembro 2014.

V Strom 1000 Ela chega em Agosto de 2014

Ela esta de volta. A nova V Strom 1000 chega ao mercado brasileiro em agosto de 2014. Será produzida em Manaus no conhecido esquema CKD na fabrica da J Toledo. Esqueça completamente da antiga versão, a nova V Strom 1000 iniciou do zero. Com um design super novo e visual bem agressivo nas cores branca, preta vermelha e dourada. A redução do peso deu mais agilidade na cidade a esta bigtrails, com potência declarada de 101 CV com propulsor bicilíndrico em V 1037 cm3. Seu para lama dianteiro superior bicudo a V Strom 1000 veio linda.   

Ela também ganhou tecnologia embarcada, recebeu um sistema de controle de tração um moderno sistema ABS para auxiliar os dois discos dianteiros em frenagens emergenciais. A bela V Strom 1000 esta mais para asfalto que terra, com pneus Bridgestgone Battle Wing 110/80 R19 na dianteira e 150/70 R17 na traseira desenvolvidos para asfalto, mas que até podem encarar uma estrada batida, pois faltam nesta maquina, protetor de mãos e de motor um guidão mais largo. Pior ainda, não se tem a possibilidade de desligar o sistema ABS da maquina, o que é fundamental no fora de estrada. A transmissão não é cardã.

É esperar para ver esta maquina nas lojas. O preço sugerido é de R$ 55.900,00 

Ficha técnica
Suzuki V-Strom 1000 ABS
Motor Bicilíndrico em “V” a 90°, arrefecimento líquido, 8 válvulas, DOHC
Capacidade cúbica 1.037 cm³
Potência máxima (declarada) 101 cv a 8.000 rpm
Torque máximo (declarado) 10,5 kgf.m a 4.000 rpm
Câmbio Seis marchas
Transmissão final corrente
Alimentação Injeção eletrônica
Partida Elétrica
Quadro Dupla viga em alumínia
Suspensão dianteira Garfos invertidos KYB com 160 mm de curso totalmente ajustáveis
Suspensão traseira Monoamortecedor traseiro com 160 mm de curso, totalmente ajustável
Freio dianteiro Dois discos dianteiros de 310 mm de diâmetro com fixação radial (ABS)
Freio traseiro Disco único de 260 mm de diâmetro (ABS)
Pneus 110/80 R19 (diant.)/ 150/70 R17 (tras.) Bridgestone Battle Wing
Comprimento 2.285 mm
Largura 1.410 mm
Distância entre-eixos 1.555 mm
Distância do solo 165 mm
Altura do assento 835 mm
Peso em ordem de marcha 228 kg
Peso a seco 166,5
Tanque de combustível 20 litros
Cor Branca, Preta, Vermelha e Dourada
Preço R$ 55.900